|
|
|
Избежавший бомбежки в 1940 году (главной целью "Люфтваффе" был Citroёn) завод в Бийанкуре сполна получил от союзников - к моменту освобождения Парижа 80% станочного парка было уничтожено, а число работающих сократилось с 38 до 14 тысяч. Мало того, левое крыло профсоюзов, возглавляемое неким Морваном (Morvan), затеяло охоту на ведьм. В ситуации, близкой к критической, 16 января 1945 года Шарль де Голль подписал акт о национализации предприятия. Великий Президент впоследствии называл фирму "мой ребёнок".
О послевоенном периоде развития компании "Рено" и об "Эпохе де Голля".
|
Эта статья посвящена той части истории Renault, где большую роль сыграли гоночные и спортивные болиды французов, такие как: Type A, 40CV, газотурбинный Etoile Filante, Alpine и многие другие. Именно они во многом сделали марке имя и они же едва не погубили только вставшую на ноги фирму.
|
Рассказ о Патрике Ле Кеман (Patrick Le Quement) - шеф-дизайнере компании Рено. Под руководством и при непосредственном участии Ле Кемана были созданы такие модели, как Megane, Scenic, Laguna, Zoom, Raсoon, Argos, Ludo Modus, Initiale и ряд других.
|
РЕНО (Renault) Луи (1877 — 24 октября 1944), французский изобретатель и промышленник, основатель крупнейшей французской автомобильной компании Renault. Статья об "эпохе" Луи Рено.
|
История компании Renault началась с первого автомобиля, собранного Луи Рено в 1898, легкой вуатюретки (от франц. voiturette — повозочка, тележка), мощностью всего лишь 0,75 л.с.
Сегодня "Рено" (Renault, Regie nationale des usines Renault) - это французская государственная автомобильная компания, крупнейшая в стране. Выпускает легковые и грузовые автомобили, спортивные автомобили. Штаб-квартира находится в Булонь-Бийанкур (маленький городок вблизи Парижа). Познакомиться с важнейшими вехами в развитии компании "Рено" вы можете на сайте Любителей Renault.
|
Марка Alpine и трасса LeMans связаны друг с другом уже давно. Впервые, автомобили этой марки стартовали здесь еще в 1963 году, а в 1978 году они одержали победу в качестве официальных машин команды Renault. Результатом же тесного сотрудничества Alpine и Renault, стал автомобиль A610 GT, который принял участие в гонках LeMans в 1994 году, под флагами команды Legeay Sport Mecanique.
|
|
|
|
